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汽车贴膜的危害有哪些?

来源:时间:2016-10-19点击:0次

  现在国内很是流行给新车贴膜,但在国外,贴膜已是淘汰的做法,甚至因为会带来一些安全隐患,有些国家已经立法禁止贴膜。

  举例给大家参考:

  法国:前挡-不允许;其他地方要满足严苛规定。

  德国:前挡-必须保证70%(玻璃+膜)的透光率,而且并不是始终被允许;前排-只允许贴透明膜;后排、后档-允许,目前没有指出明确的透光率要求;

  意大利:前挡、前排-不允许;后排、后档-允许,只要每个面都有装备有后视镜(可以看到车内外情况)即可,膜必须注明生产厂家以及许可证书;

  西班牙:前挡、前排-不允许,唯一的例外是,在证明驾驶员可以清晰判断后方车距的前提下,拉力赛授权车辆的前排车窗玻璃是可以贴膜的;后排、后档-允许,只要有高位刹车灯

  英国:前挡-必须保证75%(玻璃+膜)的透光率;前排-必须保证70%(玻璃+膜)的透光率;后排、后档-允许,目前没有明确法律规定限制;

  丹麦:前挡、前排-不允许,只允许在前挡上部10cm宽度贴,而且必须保证70%(玻璃+膜)的透光率;后排、后档-允许,如果透光率低于70%,车辆必须有后视镜。

  而贴膜的危害也是显而易见的:

  1、深色贴膜严重影响后视镜视线,无法准确判断后车距离;而后车也无法透过前车再看到前面几辆车的行驶状况,如此一来追尾的危险性就大大提升了。

  2、不少人都见过贴了膜之后开车,白天反射中控台倒影、夜间路灯光线变散的情况吧,这种光的折射和乱反射即便是正厂贴膜都很难解决,时间长了容易导致驾驶疲劳。

  3、首先中国市场上的贴膜品质层次不齐,我们的贴膜有的贴在车窗内侧,劣质塑料或胶水的甲醛、苯类严重超标,影响车主健康。